Międzynarodowa umowa ADR odgrywa kluczową rolę w regulowaniu transportu towarów niebezpiecznych drogą lądową. Stale dostosowuje się do zmieniających się technologii i wymagań, co jest niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno ludziom, jak i środowisku. Podczas 114 sesji Grupy Roboczej ds. Towarów Niebezpiecznych, przedstawiono skonsolidowaną wersję poprawek do załączników A i B umowy ADR, które najprawdopodobniej wejdą  w życie wraz z nowelizacją ADR w 2025 roku.

Wśród propozycji znalazły się między innymi pozycje dotyczące baterii i ogniw sodowo-jonowych, które stają się coraz bardziej popularnym zamiennikiem baterii litowo-jonowych. Nowością będą również pozycje dotyczące pojazdów zasilanymi akumulatorami litowo-metalicznymi oraz litowo i sodowo-jonowymi, co jest odpowiedzią na rosnące wykorzystanie pojazdów elektrycznych w transporcie.

UWAGA: Wszystkie przedstawione poniżej nr UN znalazły się w opublikowanej wersji angielskiej ADR 2025-2027

Jednocześnie informuję, że polska wersja nie została jeszcze opublikowana.

Dlaczego ADR wprowadza nowe pozycje?

Umowa ADR, od momentu jej powstania, stale ewoluuje, aby sprostać wyzwaniom dynamicznie rozwijającego się świata. Nowe technologie i innowacyjne rozwiązania w przemyśle wymagają aktualizacji regulacji, aby były one skuteczne i bezpieczne. Wprowadzenie nowych pozycji UN to krok naprzód w dostosowaniu przepisów ADR do bieżących potrzeb i technologii. 

Nowe pozycje UN proponowane w ADR 2025

Dokument przedstawiony przez Grupę Roboczą proponuje aż 11 nowych pozycji UN, które mają zostać uwzględnione w nowelizacji ADR 2025. Oto one:

1. UN 0514: FIRE SUPPRESSANT DISPERSING DEVICES  – urządzenia do rozpraszania środków gaśniczych
2. UN 3551: SODIUM ION BATTERIES with organic electrolyte – baterie sodowo-jonowe z elektrolitem organicznym
3. UN 3552: SODIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT or SODIUM ION BATTERIES PACKED WITH EQUIPMENT, with organic electrolyte – baterie sodowo-jonowe zawarte w urządzeniach lub baterie sodowo-jonowe pakowane z urządzeniami, z elektrolitem organicznym
4. UN 3553: DISILANE
5. UN 3554: GALLIUM CONTAINED IN MANUFACTURED ARTICLES – glin zawarty w wyrobach przemysłowych
6. UN 3555: TRIFLUOROMETHYLTETRAZOLE-SODIUM SALT IN ACETONE, with not less than 68 % acetone, by mass – sól sodowa trifluorometylotetrazolu w acetonie, z zawartością co najmniej 68% acetonu
7. UN 3556: VEHICLE, LITHIUM ION BATTERY POWERED – pojazd zasilany akumulatorem litowo-jonowym
8. UN 3557: VEHICLE, LITHIUM METAL BATTERY POWERED – pojazd zasilany akumulatorem litowo-metalicznym
9. UN 3558: VEHICLE, SODIUM ION BATTERY POWERED – pojazd zasilany akumulatorem sodowo-jonowym
10. UN 3559: FIRE SUPPRESSANT DISPERSING DEVICES – urządzenia do rozpraszania środków gaśniczych
11. UN 3560: TETRAMETHYLAMMONIUM HYDROXIDE AQUEOUS SOLUTION with not less than 25 % tetramethylammonium hydroxide – wodny roztwór wodorotlenku tetrametyloamonowego o zawartości co najmniej 25 wodorotlenku tetrametyloamonowego

Propozycja tabeli A z nowymi pozycjami:

Podsumowanie

Nowe pozycje UN w umowie ADR na 2025 rok odzwierciedlają zaangażowanie w nadążanie za dynamicznie zmieniającym się rynkiem i technologią. Wprowadzenie tych nowych pozycji to odpowiedź na ewoluujące potrzeby przemysłu i społeczeństwa, które stawiają coraz większe wymagania dotyczące bezpieczeństwa i efektywności transportu towarów niebezpiecznych.

Umowa ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) jest kluczowym dokumentem regulującym przewóz materiałów niebezpiecznych w Europie. Każda zmiana w jej zapisach ma na celu poprawę standardów bezpieczeństwa, minimalizację ryzyka związanego z transportem oraz dostosowanie przepisów do najnowszych osiągnięć technologicznych. Nowe pozycje UN, które zostaną wprowadzone w 2025 roku, uwzględniają najnowsze odkrycia naukowe i technologiczne, co pozwala na bardziej precyzyjne klasyfikowanie i zarządzanie transportem tych materiałów.

Dzięki tym zmianom, transport towarów niebezpiecznych będzie mógł odbywać się zgodnie z najnowszymi standardami bezpieczeństwa, co jest niezbędne dla ochrony ludzi, mienia i środowiska. Nowe regulacje uwzględniają najnowsze zagrożenia i sposoby ich minimalizacji, co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa publicznego oraz ochronę środowiska naturalnego.

Zapraszamy do śledzenia naszych dalszych wpisów, gdzie będziemy na bieżąco informować o kolejnych krokach w kierunku wdrażania tych ważnych zmian w umowie ADR. Będziemy szczegółowo omawiać nowe regulacje, ich praktyczne zastosowanie oraz korzyści wynikające z ich wdrożenia. Dzięki naszym aktualizacjom, będziecie Państwo zawsze na bieżąco z najnowszymi przepisami i wytycznymi, co pomoże w efektywnym i bezpiecznym zarządzaniu transportem towarów niebezpiecznych.